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MAR 18, 2026
(2026 最新) 哪種行動電源可以上飛機？有哪些規格限制？快速瞭解各家航空公司規定
文章撰寫 | miko米可手機館
(圖片以 AI 生成)
現代生活離不開手機，行動電源更是出國必備的 3C 小物，但從 2025 年開始，全球航空公司與各國民航單位對「行動電源搭飛機」的規定越來越嚴格，不少人上網查了半天資料還是看不懂自己的行動電源可不可以帶上飛機。本文整理 2026 年最新國際與台灣航空公司規定，說明「哪些行動電源可以帶上飛機」、「容量與攜帶顆數限制」、「為什麼不能放託運」以及「為什麼現在限制這麼多」，讓你搭機前一次看懂，避免在機場被沒收或罰款。
▋一、為什麼行動電源不可以放「託運」？飛機上可以使用嗎？
行動電源絕大多數使用「鋰電池」，而鋰電池在特定環境下容易起火或爆炸，國際上也有數起鋰電池在客艙或貨艙內起火、冒煙的案例，引起公眾對機上安全的高度關注，促使各國陸續收緊攜帶與使用規定。這就是為什麼全球民航規定行動電源不能放託運，必須隨身攜帶的主要原因。
1. 貨艙環境風險高：貨艙不像客艙那樣有較穩定的壓差與溫度控制，當機艙內壓力與溫度大幅變化時，鋰電池可能因內部化學反應加劇或物理變形，導致電極短路，進而引發冒煙或起火。
2. 無法即時處理意外：若行動電源在貨艙起火，機組人員無法第一時間發現與處理，滅火設備也與客艙不同，後果相對嚴重。因此，民航規範明定鋰電池與行動電源必須放在客艙內，以方便及時監控與應變。
若你在安檢時被發現行動電源放在託運行李中，通常會被要求取出，嚴重時可能沒收或處以罰款，因此打包時務必先將行動電源放在隨身包內。
在客艙內應注意的行動電源規範
雖然行動電源可以以「隨身行李」的方式帶上飛機，但在客艙內仍有嚴格的規範須遵守，基本上皆不可使用。
飛行中持續使用行動電源，或用機上 USB 為行動電源充電，可能讓電池處於長時間大電流充放電狀態，增加自燃機率，因此多國已明文規定「飛行中全程禁止使用及為行動電源充電」。
1. 行動電源不可放置於上方行李櫃：過去曾有行動電源在行李櫃中起火的意外，故工作人員會提醒乘客須將行動電源放在隨身包包或者至於前方座位下。(依各家航空公司規定)
2. 機上不可充電：為了將起火風險降到最低，航空公司規定在飛行過程中應避免「充電行為」，才有航空公司會要求將行動電源用膠帶將充電孔封起來的規定。
(多數航空公司規定行動電源須至於塑膠袋內絕緣 / 圖片以 AI 生成)
▋二、哪種行動電源可以上飛機？掌握基本 2 原則
目前全球多數航空公司仍遵循國際民航組織（ICAO）與 IATA 對鋰電池的規範，只要容量與攜帶方式符合，行動電源原則上是可以攜帶上飛機的，但必須遵守兩個關鍵重點：
1. 必須隨身攜帶，不可放託運：所有鋰電池（含行動電源、筆電備用電池、即拋棄式電動菸等）都不得放入託運行李，只能放在隨身行李或身上。
2. 數量與容量有限制：多數航空公司會依 Wh（瓦特小時）分級，並限制每人可攜帶顆數，高容量行動電源甚至需事先申請。
▋三、行動電源容量怎麼看？Wh 與 mAh 換算
航空公司審查行動電源時，主要看的是「瓦特小時」（Wh），而不是單純的 mAh。如果你要判斷自己的行動電源能不能帶上飛機，可以先看標示或用簡單公式計算。
1. 常見容量區間與規定
- 100Wh 以下：多數航空公司允許自由攜帶，無須申請，通常可帶 2～20 顆，視航空公司與旅客身份而定。
- 101Wh～160Wh：多數情況可攜帶，但需事先獲得航空公司同意，通常每人最多 2 顆。
- 超過 160Wh：一般旅客禁止攜帶，僅限醫療設備等特殊需求，且需特別許可。
2. mAh 換算成 Wh 公式
多數市售行動電源的標示容量是「電芯容量」或「輸出容量」，若產品標示有 Wh，請以 Wh 數值為準；若僅標示 mAh，可用 3.7V 粗略估算，但不代表實際可用 Wh。
- 公式：Wh = (mAh x 電壓 V) /1000
- 舉例：
舉例 換算公式 結論 20,000mAh 20000×3.7÷1000=74 Wh 屬於 100Wh 以下，可安心攜帶。 30,000mAh 30000×3.7÷1000=111 Wh
屬於 101～160Wh，需航空公司同意。
※ 提醒：若產品標示不清、無 Wh 或標示混亂，部分航空公司可能直接拒絕攜帶，建議出發前更換標示清楚的產品。
以下為台灣主要航空公司對行動電源的大致規定，實際細則仍以各公司官網最新公告為準。
-
台灣主要航空公司多數允許 100Wh 以下行動電源隨身攜帶，不可託運，飛行中大多禁止使用行動電源或為其充電。
-
101～160Wh 高容量行動電源需事先申請，且多數限制每人最多 2 顆
- 大多數航空公司皆有規定行動電源須作「絕緣保護」，故最好先用膠帶封住接口，並且用夾鏈袋「個別」封裝，避免無法帶上飛機。
| 航空公司 | 100Wh 以下 | 100～160Wh | 超過 160Wh | 飛行中使用／充電 |
|---|---|---|---|---|
| 🔍長榮航空 | 可手提上機，最多 20 顆 超過數量須航空公司同意 |
需航空公司同意，最多 2 顆 | 禁止 | 全程禁止使用與充電 |
| 🔍中華航空 |
可手提上機，最多 20 顆 超過數量須航空公司同意 |
需航空公司同意，最多 2 顆 |
禁止 | 全程禁止使用與充電 |
| 立榮航空 | 可手提上機 | 可手提上機 | 禁止 | 全程禁止使用與充電 |
| 🔍星宇航空 |
可手提上機，最多 20 顆 超過數量須航空公司同意 |
需航空公司同意，最多 2 顆 |
禁止 | 全程禁止使用與充電 |
| 🔍台灣虎航 | 可手提上機，最多 20 顆 | 需航空公司同意，最多 2 顆 | 禁止 | 全程禁止使用與充電 |
| 🔍華信航空 |
可手提上機，最多 20 顆 |
需航空公司同意，最多 2 顆 |
禁止 | 全程禁止使用與充電 |
日本國土交通省自 2026 年 4 月中旬起，針對機上攜帶行動電源實施更嚴格的新規，多數搭乘日本出發或抵達航線的旅客都需特別留意。
1. 容量限制
- 僅允許攜帶 160Wh 以下 的行動電源，超過 160Wh 全面禁止攜帶。
- 若產品僅標示 mAh，建議先換算成 Wh，否則安檢可能直接要求不攜帶或沒收。
2. 攜帶數量限制
- 新規將原本以 Wh 為主的容量限制，改為「每人最多攜帶 2 顆行動電源」，不論容量大小，都只能帶 2 顆上機。
※這項規定適用於所有日本境內出發與抵達的航班，包含日本國內線與往返國際線。
3. 使用與放置規範
- 行動電源必須放隨身行李，不可放託運行李，也不能放在座位上方行李架內。
- 飛行中「禁止」使用行動電源為手機、平板等設備充電，也不可在機上為行動電源本身充電（含機上插座、USB、無線充電）。
4. 安全包裝建議
- 雖然日本官方未強制規定「一定要用膠帶」，但多數機場與航空公司建議旅客：用透明夾鏈袋或保護包單顆包裝行動電源，避免與鑰匙、錢幣、金屬配件等接觸。
- 有條件可將 USB 孔與開關區域用絕緣膠帶輕貼，降低短路風險。
💬 重點歸納：
- 160Wh 以下。
- 100 ~ 160Wh，須航空公司同意 (多數為 2 顆)。
- 飛行中禁止使用與充電，建議用透明袋隔離，避免與金屬物品接觸。
韓國自 2025 年底起，已針對行動電源與鋰電池在機場安檢與機內使用，推出更嚴格的規定，多數由韓國政府與航空公司（如大韓航空、阿蘇帕、韓亞航空、釜山航空、易斯達等）共同執行。
1. 容量與標示要求：
- 行動電源容量不得超過 100Wh，若容量標示為 100～160Wh，需事先取得航空公司同意，超過 160Wh 則禁止攜帶。
- 必須在產品標籤上明確標示 Wh（瓦特小時），若只有標示 mAh，現場安檢可能會直接要求丟棄或不允許攜帶。
2. 攜帶數量與存放位置：
- 一般旅客可攜帶的行動電源數量上限約為 每人 4～5 顆，視航空公司與機場公告而略有差異。
- 行動電源必須放隨身行李，不能放託運行李，飛行中也不可放在座位上方行李架，多數要求隨身或放進座椅前方的椅袋內。
3. 飛行中使用限制
-
多數韓國航空公司（包含大韓航空、阿蘇帕、釜山航空等）自 2026 年起，已明文公告「飛行中禁止使用行動電源」，也不可利用機上電源為行動電源充電。
這項規定目的是降低長時間大電流充放電導致電池過熱與起火的風險。
4. 膠帶與夾鏈袋包裝細節（重點整理）
韓國機場與航空公司對「防短路包裝」有相當具體的要求：
-
每個行動電源都要「單獨包裝」，不可直接將行動電源散放在背包或行李夾層內，每顆都應單獨包裝，避免彼此接觸或與金屬物品接觸。
建議準備多個透明夾鏈袋（zip‑lock 袋），每顆電源放一個袋子，再將夾鏈袋放入隨身包或行李袋中。 - USB 孔與電源接口必須貼上絕緣膠帶，使用絕緣膠帶（電氣膠布／電工膠布）輕輕貼住行動電源的 USB 充電孔、輸出孔與電源開關部分。
目的在於避免插頭、金屬物品、鑰匙等與金屬接點接觸，造成瞬間短路、火花或電池異常發熱。若行動電源本身有保護蓋，也可用保護蓋代替膠帶，但多數安檢仍建議加一層膠帶或將電源放入夾鏈袋，雙重保護。
※使用膠帶時，避免覆蓋產品標示、容量與廠商資訊，以免安檢人員無法辨認 Wh 數值或品牌，反而導致被要求開箱或開機檢查。
這種包裝方式在仁川機場、金浦機場等韓國主要機場都已成為常見做法，也可以幫助你快速通過安檢。
💬 重點歸納：
- 100Wh 以下為主，標示 Wh。
- 每人約 4 ～ 5 顆，每個行動電源都要單獨包裝，使用透明夾鏈袋，USB 孔與開關貼上絕緣膠帶。
- 飛行中禁止使用，也不可放行李架，建議隨身或放入椅袋內。
▋八、常見問題 (FAQ)
▶ Q1： 2026 年行動電源還可以帶上飛機嗎？
A: 可以，只要符合航空公司規定的容量與攜帶方式，多數 100Wh 以下的行動電源都可以隨身攜帶上飛機，但禁止放託運行李，且部分航司與國家（如日本、韓國）對顆數與使用有更嚴格的新規，建議出發前查詢最新公告。
▶ Q2：什麼是 Wh？行動電源標示 mAh 要怎麼換算？
A: Wh（瓦特小時）是航空公司審查行動電源時的主要標準，若產品已有標示 Wh，請優先依此數值判斷是否符合 100Wh／101～160Wh 等區間。若僅標示 mAh，可用 3.7V 粗略估算，但不代表實際可用 Wh。
▶ Q3：為什麼行動電源不能放託運行李？
A: 因為行動電源內含鋰電池，在貨艙高壓、高溫與擠壓環境下，若短路或損壞，容易起火或爆炸，而且機組人員無法即時處理，因此全球民航規定鋰電池與行動電源都必須以隨身行李攜帶，避免放託運行李。
▶ Q4：日本與韓國上飛機時，行動電源有哪些特別規定？
A: 日本自 2026 年 4 月起，僅允許 160Wh 以下行動電源，每人最多 2 顆，且禁止在機上使用與為行動電源充電；韓國則多數航空公司要求 100Wh 以內、標示清楚 Wh，並建議或要求每個行動電源單獨用透明夾鏈袋包裝，USB 孔與開關用膠帶貼住，避免短路。
▶ Q5：飛機上可以邊充邊用行動電源嗎？機上插座能不能用？
A: 多數 2026 年更新規定的航空公司（含日本、韓國、部分台灣與國際航司）已禁止在飛行中使用行動電源為手機或平板充電，也禁止使用機上座位插座或 USB 為行動電源本身充電，以避免長期大電流運作造成電池過熱，建議全程關閉行動電源，改用機上電源或座椅插座直接為設備充電。
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